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我国减速机行业的现状和不足

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    减速机作为一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将动力源的回转数降低到要求的回转数。减速机的齿轮在工作中会产生摩擦,需要轴承来起固定和减小摩擦的作用,因此轴承是减速机中不可缺少的零部件。随着国家进一步加大基础设施建设的力度,我国减速机行业得到快速的发展。减速机行业的发展和轴承行业的发展密不可分.


    从生产规模来看,我国的轴承行业由于生产量比较大,位居世界第三位。轴承行业作为我国机械基础行业里面最重要的一个细分行业,和共和国一同起步,历史悠久。


    历经五个五年发展计划,我国轴承行业抓住机遇,实现了巨大的进步。尤其是从上世纪六十年代中期开始,我国重点在西南、西北和中南地区的三线地区兴建了一批轴承厂,改善了轴承行业的布局。七十年代,轴承工业与汽车制造厂同步发展,汽车轴承生产基地逐渐形成,迎来了中国轴承行业的第二个发展高峰期。这一阶段,我国轴承制造业建立了布局合理,科研和后勤保障较为完善的轴承工业体系。


    1978年改革开放揭开了中国历史的新篇章,也掀起了轴承工业发展的第三次浪潮。在邓小平理论的指导下,我国轴承行业不断进行体制改革,引进国外先进技术并为我所用,积极扩大开放,加大生产力,综合技术实力明显增强,在国际上的地位逐渐提高。随着旧的经济体制被打破,市场经济体制逐渐形成,我国轴承行业的生产能力逐渐提升,技术水平明显提高,轴承行业建立了较为完备的工业体系。


    轴承行业的发展也时刻牵动着减速机行业的发展。随着减速机行业的产业链的逐渐完善,行业间的关系越来越深入,只有宏观把握整体产业的发展,才能在激烈的市场竞争中立足。



信息来源:南高齿减速机

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